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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「不接受就沒下一次」 工會：長榮董態度強硬
長榮航空空服員持續罷工，不過前一天其實雙方都準備要簽團體協約了，卻因為認定資方仍然在「秋後算帳」破局，工會有人透露，一開始工會幹部和董事長談的時候就發現林寶水態度非常強硬，還說這是最後一次協商如果不接受就沒有下一次，不過對此長榮航空發言人表示，沒辦法證實這個傳言。
工會幹部：「謝謝教官的關心。」
剛過中午，一名空服員教官靠近糾察線，疑似想呼籲大家回公司，但工會團結不接受。
工會幹部：「中午這麼熱趕快回去喔。」
團結一心，堅持要罷工，來到第11天，因為前一天團體協約破局，明明投票，過半的是，支持簽團協，結束罷工，工會幹部和董座林寶水會面後，也鼓吹這個方向，恐怕背後壓力不小。
長榮地勤：「他今天提出的這些訴求(對案)，我們不接受的話林寶水說沒得談，他絕對不會再有下一次，這是唯一一次跟我們談。」
工會內部轉述當天狀況，董事長態度強硬，直指工會搗亂公司，不過長榮無法證實這個說法，然而29日要簽的內容，工會認為和跟董事長講好的不同，因為罷工成員不能享有優待票、調薪和年終等待遇，另外18名空服員在兩點半報到，接到工會罷工簡訊就直接離開依然被記曠職。
其中已經有3人拿回三寶回去上班，不過這幾天已經有25人遭到註記，工會認為算是秋後算帳。
空服員職業工會秘書長鄭雅菱：「目前以資方的態度，工會已經做好要持久戰的準備。」
就連簽團體協約破裂，讓罷工進入11天，還要拖到7/2才要下次協商。
畢竟根據統計，這場罷工截至30日，2350空服員加入，取消1016班次，也影響20.5萬多人，至少損失20億，創下國內勞工史紀錄。
就怕造成虧損，也影響到地勤的未來福利。
長榮地勤：「多多少少都還是會擔心，但是因為現在才在年中而已，還是有機會的。」
長榮表示，時間點是勞動局建議的網拍熱門商品限時下殺，不過30日下午3點又發出簡訊，指出不會再呼籲空服員服勤，但澄清並不是關門，員工想回來還可是可以，但雙方得同中求異，這場罷工才有辦法畫下休止符。
日產前董座戈恩出庭喊冤 力陳無罪
（中央社東京8日綜合外電報導）前日產汽車公司（Nissan Motor Co.）董事長戈恩被日本檢方指控涉犯特別背信罪，日前遭羈押，東京地方法院今天開庭說明羈押理由，戈恩出庭喊冤，力陳自己無罪。
日本放送協會（NHK）報導，東京地方法院今天開庭說明羈押理由，戈恩（Carlos Ghosn）在庭上說明自己無罪。這是戈恩從2018年11月被逮捕以來，首度公開露面。
法院說明羈押理由的其中一項，是戈恩有湮滅證據及逃亡之虞。
戈恩對此表示，檢方指控他的罪嫌都是毫無根據，他對日產汽車一直抱持敬愛與感謝的心情，為了日產汽車盡心盡力，光明正大且合法地處理各項業務，絕無損害日產汽車。
戈恩說，他過去20年來為重振日產汽車竭盡心力，創造無數就業機會，「我是冤枉的」。
日本朝日新聞報導，戈恩的辯護律師認為，戈恩並沒有犯足以羈押的罪嫌，今天將請求地院撤銷羈押。
今天這場羈押庭備受日本社會關注，共有約1100人排隊希望進場旁聽。
戈恩與前日產汽車代表董事凱利（Greg Kelly），去年11月被東京地方檢察廳特別搜查部指控漏報高額薪資等逮捕並聲押獲准；日本檢方去年12月再以涉嫌違反公司法規定的特別背信罪，再度逮捕戈恩。（譯者：黃名璽/核稿：蔡佳敏）1080108
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