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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵抓「無票乘車」 列車長靠「掌電」一目了然
刺警案發生後，該怎麼降低逃票問題？交通部長林佳龍表示要通盤檢討。而台鐵近幾年提升硬體設備，包括電子票閘，站務員說，逃票狀況已經降低。列車上，今年更導入新系統，座位上哪個人沒買票，列車長透過掌上型電腦一目了然，只是，要是真的遇到態度強硬旅客，列車長也不會硬碰硬。
列車長一邊核對掌上型電腦，一邊確認座位狀況，台鐵今年3、4月，第四代票務系統上路，列車長已經不用像過去一樣，在車廂大喊查票。電腦上，綠色代表售出座位、符號是特殊票種、白色則是空位，是不是無票佔位，一目了然。
台鐵列車長蘇毓鈞：「基本上我會先勸說，他如果真的不願意補票，或者是他身上沒有現金的話，我就會請下一個停靠站產品熱門產品協助，帶他去提款，然後出站補票。」
揪得出無票乘車，但要對方確實補票還需要技巧，蘇毓鈞屬於身形嬌小的女列車長，她坦言絕對不會硬碰硬，而車掌室牆上的木棍，備而不用，列車長通常不會隨身攜帶。
台鐵主要車站，目前都有電子票閘，無票進站大幅減少，不過，站務員說逃票還是有，每天大約2、3個。
台鐵站務員畢祖慶：「比較會碰到就是說，有人趁機進去(閘門內超商)加值，然後他又碰到就是說我車子很趕，就趁機溜到月台去。」
旅客多的尖峰時間，台北車站會加派人手，而像汐科這樣的小站，只有一名站務員，光是處理票務問題就分身乏術，遑論抓逃票。台鐵表示，近三年的補票金額大約3、4000萬，卻不代表都是逃票，也有旅客主動補票。交通部長林佳龍則表示，會通盤檢討，降低逃票。
台灣勞工陣線：「外勞預核制」違反就服法且無吸引力
[新頭殼newtalk] 行政院為了吸引台商回流，宣布廠商只要條件符合，就可適用「外勞預先核配、1年內免定期查核」的優惠措施。台灣勞工陣線今（8）天表示，這樣的做法公然違反就業服務法「本勞優先」原則，勞動部必須立即停止執行。對此，勞動部澄清，台商雇主仍須依法走相關程序，並無違法問題。
行政院今年再度提出「歡迎台商回台投資行動方案」，只要是符合條件的企業，就能適用「外勞預先核配」辦法。台灣勞工陣線強調，根據就業服務法，聘僱外國人工作，不得妨礙本國人之就業機會，即使聘僱外勞，也要等到無法招募足夠的本國勞工之後，才能申請聘用外勞。台灣勞工陣線指出，行政院吸引台商回台的方案，明顯違反就服法第42、47條的母法精神。
台灣勞工陣線表示，行政院在2012年底到2014年底也曾執行以「外勞預核制」吸引台商回流的方案，但成效不彰，2015年的「固台投資方案」也草草結束，顯見這種以特別優惠措施來提供水電、土地、資金、租稅與外勞人力的做法，無法吸引中國的台商回流。
對於台灣勞工陣線的質疑，勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長薛鑑忠強調，根據規定，雇主聘僱外勞前，一樣要有聘僱招募本勞的相關程序，並沒有為了吸引台商回流而放鬆規定，所以沒有違法的問題。
薛鑑忠進一步指出，外勞預核制還需要修正「外國人從事就業服務法第46條第1項第8款至第11款工作資格及審查標準」，之後才會正式上路。
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